就国内平民等普通阶层的收入而言,买车是
奢侈品,买好车尤其是。因此很多媒体对于小夫妻的车型导购定位于奥迪,宝马,奔驰
之类的做法确实有些不适合当前国内的实际用车环境。笔者在国外出差时,看到奥迪、奔驰宝马等响亮品牌车型也不过是其普通百姓的代步工具而已,因为这些品牌中大多数车型只相当于他们一年或两年的收入。而在国内这无疑就成为了奢侈品,并非大多数有心购车的平民消费群体所能望其项背。
因此对于这类车型,除了少数富人外,普通人并不适合,就像过节,我们都喜欢去热闹的场合感受大众的快乐,购车也一定要讲究一个平民化的选择。超过20万的车型对于平民并不是轻松而轻易决定。也不是所有人都有深厚的经济背景。网络有句话说得很好:“有钱一定买宝马,但前提是得有钱”。今天小编为刚结婚或者准备结婚的的白领小夫妻们推荐几款小车,不仅经济实惠能够满足上下班代步需求,还可以在节日期间出门小小的浪漫一番。
一、微车精灵--奇瑞QQ3
市场价格:3.08 万-4.98 万
优点:外观时尚,价格便宜
缺点:做工和质量尚不能让人满意
适合人群:20-25岁的男女年轻消费者
作为一款中国消费者熟悉的微车,QQ3的知名度甚至超过了其原型车SPARK。QQ3有着时尚亮丽的外形,作为个人的代步工具比较合适。不过由于QQ3只是一款微型车,内部空间特别是后排座椅不是很宽敞,并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。但对于经济实力不够强的年轻消费群体,灵活机动,价格低廉,油耗较低是QQ3最大的优点。

奇瑞QQ3
配置方面,相比以前有很大提高。QQ3舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等,舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。
QQ3的悬挂系统和大多数微车一样,依然为前麦弗逊式、后纵向拖臂半独立式悬挂。由于经过意大利著名的Prototipo公司对底盘的调校,悬挂弹簧的设定比以往硬朗些。实际驾乘的感受是悬挂反应不错,虽然车体及轴距相当小,但是行经坑洞路面时,震动颠簸的幅度比老款QQ车型要小,并且较为柔和。

奇瑞QQ3
在车内坐满四个成年人、并开着空调的情况下,以日常的方式驾驶新QQ3的1.1车型,并不会明显感到动力衰竭,从这点也可以其自主发动机的高效性。由于这具发动机最大扭矩输出点在3500至4000转的范围内,因此只要驾驶者脚下舍得给油,QQ3的加速力道并不会比更高排量的经济型轿车逊色。

奇瑞QQ3
推荐理由 :其实低价位不太好推荐车型,对于年轻人来说,空间更大的爱迪尔似乎外观不能让人接受。而QQ3的原型车SPARK,因为发动机需要进口,其过高的价格实在超出了这个阶段消费者的预算。更让人难以接受的是其配置也很低,大多数车型都不标配安全气囊甚至是ABS,就连电动车窗也是奢望。
而对比下来,同样拥有SPARK的靓丽时尚外观和内饰风格的同时,QQ3的配置更高。甚至ABS+EBD和双安全气囊等基本安全设备都不是奢望。 不过,奇瑞QQ3也并非没有缺点,其用料、动力、可靠度一直存在不尽如人意的缺憾。对于经济实力有限的单身青年男女而言,QQ3的机动灵活,油耗较低的特点成了其最大的青春诱惑。也将成为情人节中最平凡最可爱的代步微车。
二、实惠小车--乐骋
市场价格:6.19
万-7.69 万
优点:时尚可靠,性价比高
缺点:空间和油耗略感遗憾
适合人群:22-28 岁的时尚消费者或普通白领
作为一款两厢车,乐骋有着时尚的外观和不错的内部空间,虽然1.4L的发动机动力输出表现一般,作为日常的代步工具还是没有问题的。而且乐骋车身比较小,便于在市区停车以及灵活掉头。

乐骋
乐骋拥有足够的时尚外观,而且主被动安全配置比较齐全,双安全气囊外加ABS+EBD,185宽胎外加前后雾灯,不足的是SL作为低端车型,虽然价格优惠幅度较大,不过连电动车窗都已经省略,无疑让用户使用增添了许多不便。就舒适性配置而言,乐骋SE车型似乎更能满足消费者的需求。
乐骋操控感受很特别,整车就给人感觉极度轻盈,低速时候真是太舒服了,但是随着速度升高,没有随速助力的略势就体现出来了,转向过轻。有时候会转向过度,不得不减慢速度,来适应这个过于灵活的车头,因此乐骋更适合女孩们驾驶,轻松灵活。不足的后排以及行李箱容积有限,并不太适合多人满载乘坐或长途旅行。如果是拥堵都市,乐骋较高的油耗也不太令人满意。

乐骋
就市场前景而言,乐骋在合资两厢车市场颇有竞争力,车型时尚外观特别是较低价格,很适合那些年轻的消费群体或都市白领代步需求。至于竞争对手方面,同样价位区间的两厢小车雨燕应该是其最有力的挑战者。除此之外,仍然拥有时尚以及低油耗的两厢飞度以及标志206都足以对这款通用时尚小车型产生足够的威胁。相比较而言,乐骋外观时尚,动力够用,具有较高的性价比仍然是其最大卖点。
推荐理由: 对于一些追求精致生活的年轻白领而言,自主品牌的外型内饰先天不足和总体松散感受也许不是他们所乐意见到的。而在有限的购车预算下,如何尽量做到更高性价比选择,是我们对乐骋的最大满意之处。和某些自主品牌注重舒适配置表现不同。乐骋并没有将6碟CD或者电动车窗以及电动后视镜作为卖点。而是在性价比的前提下提供更多的安全保障,比如许多同级小车忽略的ABS+EBD以及双安全气囊和前雾灯、185宽胎都是乐骋的标配。在难得的情人节中,驾驶一款这样时尚靓丽且安全保障齐全的车型,相信会给我们的生活带来更多快乐感受。
三、节油高手--本田思迪
市场价格:8.38 万-11.28 万
优点:外观、内饰以及空间动力都很平衡
适合人群:25-35 岁的家庭消费者
思迪重新设计了车头和车尾两端的造型,总车长增加了90mm,主要集中在车鼻部分的加长上,目的就是令车身的前后比例更显和谐。引擎舱的倾斜角度也不再和前风挡拉成直线,而是如一般三厢车那样自然地过渡,淡化了三厢飞度相似MPV的感受。

思迪
性能方面,思迪仍然采用了飞度的1.3L和1.5L发动机。1.5L发动机采用VTEC可变气门正时及升程电子控制系统技术在动力以及油耗和排放方面表现更好,虽然1.3L车型的发动机仍然为8气门结构,但借助i-DSI(智能双火花塞顺序点火)而缸内稀薄燃烧技术,不仅省油而且排放也更清洁。值得指出的是,思迪1.5L车型在自动变速箱方面发生了大变化,是将原来三厢飞度的无级变速(CVT)换成了传统的五挡自动变速箱(5AT)。
思迪这台新型五速自动变速是从日本原装进口的,独特之处是采用了全速离合锁止机构。空间和较高的燃油经济性是思迪的一大特点,短小的车身也比较适合在拥堵的市区内穿梭。

思迪
老款思迪5挡自动变速器内部排列本已是结构紧凑,而08款思迪更是优化了齿轮比,极大地减小了变速器体积。5挡自动变速器实现了比4挡自动变速器范围更宽更合理的变速比。08款思迪在底盘结构上也进行了人性化的调整,进一步强化的前后悬架、延长的横向稳定杆及增大直径的驱动轴轴承,在做到稳固底盘的同时也增加了驾乘的舒适。
推荐理由 :在保持原有双安全气囊ABS+EBD不变的配置下,08款思迪更增加了185宽胎以及前后碟刹配置,主动安全性表现更佳。加之油耗非常低,其性价比相当不错,特别是1.5L手动舒适版以及自动舒适版更为值得购买。思迪的炮筒仪表不仅时尚而且带有一定运动风格。特别深受年轻男女青睐,内饰虽然材质多为塑料,但做工精致,让人感官比较舒适。更为重要的思迪的内部空间不错,标准5个成年人也不感到特别拥挤。更为重要的是,500升容积行李箱空间表现不错。个人代步二人世界很实用。较低的油耗也在高油价时代降低了大家的养车成本支出。
四、法式浪漫--雪铁龙凯旋
市场价格:13.88 万-18.58 万
优点:外型新颖,科技配置丰富
缺点:4 档自动变速箱技术不够先进
适合人群:28-38 岁的男女或家庭消费者
凯旋的外形设计来自雪铁龙的中级车C4,除了加长了车身长度和轴距之外,还增加了国人比较喜欢的独立后备箱而变身为一款三厢车。不过凯旋的车尾和车身融和比较好,整体线条柔和不生硬。对于一辆法国车,可能做工没有德国车精细,内饰也不如日系车漂亮,可一旦进入车内,用户就会被它的内涵所深深吸引,这也许就是法国车独有的魅力。
除了外形,凯旋的科技含量也是很高的,转向头灯、CAN网络系统、ESP车身稳定控制系统等,使凯旋的主动安全性能有了很大的提升。凯旋采用中控台中央的液晶显示屏设计代替了方向盘后的传统模拟仪表,显示屏度数清晰、亮度可随外界光线变化自动调整。观察效果直接明了。

凯旋
凯旋采用的直列四缸2.0升16气门VVT发动机是雪铁龙C4和C5车型都在采用的动力系统,108千瓦的最大功率和200牛米的的最大扭矩在国内2.0升同级别发动机里面表现不错,这令得凯旋的0-100公里加速时间不到10秒,动力性能相当强。C-NCAP测试中,凯旋轿车以47.4分的高分获得了5星评级,并在侧面碰撞中获得了16分(满分)的完美成绩,成为中高级欧系车的安全冠军。
推荐理由: 凯旋车身非常饱满,给人一种非常沉稳的感觉,并且内饰设计非常前卫,独特的多功能方向盘设计以及液晶仪表盘和行车电脑显示屏,科技感十足,也为该车增色不少。对于经济较好的时尚男女而言,凯旋性价比相当不错。最少在标新立异的外观内饰同时保持了较多的实用性。比那些动不动就是20万以上价格的标致206CC或梅甘娜CC更符合国内用车环境。
来源:网易汽车频道